O Integra é um coupé compacto da Honda. Um pequeno esportivo, que atualmente deixa de ser fabricado na fábrica Japonesa. Mais conhecido na sua geração DC2, 95~2001, este esporivo recebeu o lendário motor B-Series da Honda, no caso o B18C1 (no modelo GSR USDM) e o B18C6 (no modelo Type-R JDM). Estes geravam cerca de 200 hp, fazendo assim 100 cv/l, realmente muito evoluido este motor. Os dois são dotados do sistema de comando variável da Honda, o VTEC. Além de bom desempenho em retas, este dispõe de excelente balanço em curvas, chegando a andar junto de modelos mais potentes em circuitos fechados, como o Subaru Impreza STi, o Lancer Evo IX e o próprio Civic EP3, Type-R produzido até 2005. Já a nova geração, recebeu design moderno e o novo motor K20A3, moderno e que consegue aliar potência e economia. Gera cerca de 220 hp no JDM, e é sem dúvidas um motor muito eficiente, visto que sua potencia específica fica em torno de 110 cv/l. Hoje a produção do DC5 (Integra Type-R) acaba de ser discontinuada.